門式起重機(jī)的制動器在使用過程中，由于沖突和磨損，會使制動沖突片磨損變薄，鉸鏈副會因磨損形成空隙增大，這樣會使制動力矩減小，制動空隙增大，致使制動失效。為了使機(jī)構(gòu)的作業(yè)準(zhǔn)確、**和牢靠，應(yīng)按作業(yè)需要的制動力矩和**要求進(jìn)行調(diào)整。制動器的調(diào)整通常包含以下三個方面:調(diào)整作業(yè)行程、調(diào)整制動力矩、調(diào)整制動空隙。

制動器牢靠的制動力矩是經(jīng)過調(diào)整主繃簧的長度，即經(jīng)過調(diào)整主繃簧的張力來完成的。為了使兩個制動瓦塊對制動輪的作用力均勻、持平，兩個制動瓦塊在張開時與制動輪間的空隙應(yīng)均勻持平。制動空隙通常用調(diào)整作業(yè)行程的巨細(xì)來調(diào)整。

當(dāng)一套機(jī)構(gòu)有兩套制動器時，應(yīng)逐一調(diào)整各制動器，確保各制動器都能單獨(dú)在額定負(fù)荷下正常作業(yè)。為確保設(shè)備**，制動器調(diào)整時應(yīng)確保有必要的**制動行程。